A
Polícia Rodoviária Federal esteve no local para tentar dialogar com os
participantes do protesto. Segundo o agente Marcelo Marques, o Dnit enviou a
proposta para que os manifestantes se dirigissem até Marabá para uma reunião
com o órgão, mas o pedido foi recusado.
A
interdição ocorre no ponto após a cidade de Sapucaia na região conhecida como
“Duas Pontes.” Até o fechamento desta edição os manifestantes decidiam se
liberavam a rodovia a partir das 22 horas interditando novamente às 5 horas
desta quinta-feira ou seguiam com o bloqueio sem trégua. De acordo com o
Vereador Hilton Lima, a organização do protesto não tem previsão para o fim do
protesto.
“Nós
estamos aguardando uma visita do Dnit ou alguém do governo federal pra que
possa vir e conversar com a organização, dar uma explicação do por que desse
descaso”, declara Hilton.
O
trecho há bastante tempo está deteriorado com buracos, dificultando a vida dos
motoristas e caminhoneiros que precisam usar a rodovia para o transporte e
locomoção. Segundo Hilton Lima, há muitos anos o trecho não tem uma manutenção
eficaz para circulação da região, apenas medidas paliativas têm sido executadas
no local, em operações de tapa-buracos que não dão muito resultado. O pior
trecho esta localizado entre Xinguara e Eldorado dos Carajás.
“São
aproximadamente 100 quilômetros e que gastamos em torno de 4 ou 5 horas de
viagem. É um desrespeito com os trabalhadores do Sul e Sudeste do Pará”, conta
o Vereador.
O
asfaltamento deste trecho é uma demanda antiga da população desses municípios
que dependem diariamente do transporte, logístico e abastecimento dos municípios
e utilizam diariamente a rodovia para esse fim.
ARTICULAÇÃO
De
acordo com o deputado estadual João Chamon (PMDB), uma comissão vai ser
articulada para ir até a sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transporte, o Dnit, responsável pela rodovia para cobrar o asfaltamento do
local.
O
ministro dos portos Helder Barbalho vai articular com o ministro dos
transportes Antônio Carlos Rodrigues a demanda para o atendimento à pauta da
comunidade local. Se não houver resposta para a cobrança do asfaltamento do
trecho da BR-155 a promessa é que para o mês de abril haja uma grande
interdição da rodovia que vai incluir empresariado local, a população e até
mesmo políticos das cidades afetadas com a situação caótica do asfalto.
Haverá
uma mobilização que incluirá senadores e deputados da bancada paraense
independente de sigla partidária para buscar uma solução para o problema.
Repórter: Jéssika Ribeiro/Marabá
Fonte: diarioonline.com.
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